2010年8月26日 星期四
2010年8月11日 星期三
每天喝八杯水有益健康
人類身體中的水份差不多佔90%有多，而體內水份會隨年齡老化漸漸減少；嬰兒時體內水份若有9成多，但五六十歲後則會減至6~7成左右，切記多飲水。
健康飲水式
真正有效的飲水方法，是指一口氣將一整杯水（約200-250毫升）喝完為止，這樣才可令身體真正吸收使用。如果只隨便喝一兩口來「止渴」，對身體根本無濟於事。
水之於身體，就好像氧氣般重要。給身體喝水，是延年益壽的不二法門；給身體喝水，是亮麗皮膚的基本原則。
健康飲水式
真正有效的飲水方法，是指一口氣將一整杯水（約200-250毫升）喝完為止，這樣才可令身體真正吸收使用。如果只隨便喝一兩口來「止渴」，對身體根本無濟於事。
水之於身體，就好像氧氣般重要。給身體喝水，是延年益壽的不二法門；給身體喝水，是亮麗皮膚的基本原則。
理想體重計算及熱量需求
理想體重計算及熱量需求
- 理想體重計算
公式一
男：(身高 －170)×0.6＋62
女：(身高 －158)×0.5＋52
公式二
男：(身高 －80)×0.7
女：(身高 －70)×0.6
所以假設身高165cm的女性理想體重
使用公式一
(165-158 )*0.5+52=55.5kg
使用公式二
(165-70)*0.6=57kg
- 建議熱量 = 理想體重×每公斤理想體重所需熱量
建議熱量 = 理想體重×每公斤理想體重所需熱量
假設一個坐辦公室的工作者,實際體重大於理想體重的話
所需熱量=55.5*25=1375大卡
2010年8月9日 星期一
【日本】秋之奧入瀨溪流&北海道悠閒賞楓之旅_Day1
這次的八天旅行,旅伴是在2007年去捷克時認識的同團室友,我們兩個共同規劃了所有的行程
Day1—2008/10/11〈六〉
06:30 抵達桃園機場第二航廈〈西北航空〉櫃台與秀雅會合
07:00 行李拖運check-in
07:30 出關〈悠閒地在免稅店晃晃或者找家店吃早餐〉
08:40 西北航空NW96班機起飛
12:30 抵東京成田機場
(預計花費1-1.5hr入關,包括入關、提領行李、換領JR PASS及劃指定席座位)
因為是買JR PASS,所以從成田機場到東京的車票也是不需另外付費的啦
我們搭乘的是14:15從空港出發的 NARITA-EXPRESS 26, 15:16抵達東京
宿：青森-東橫INN
東横イン 青森駅正面口JR青森駅 徒歩1分
http://www.toyoko-inn.com/hotel/00158/index.html
(兩間單人房/￥4830/人) 冬季割引料金,¥4,600(税込¥4,830)
P.S 因為沒訂到雙床房,我們又不想擠一張小小雙人床,所以我就訂了兩間單人房,價格還蠻合理的啦～
抵達青森的時間已經很晚了,我們一走出車站就覺得好冷ㄡ,而且地上還溼溼的,還好我們訂的旅館東橫INN離車站很近,只要一出車站就會看到囉～我們兩個拖著行李就先直奔旅館check-in了
Day1—2008/10/11〈六〉
06:30 抵達桃園機場第二航廈〈西北航空〉櫃台與秀雅會合
07:00 行李拖運check-in
07:30 出關〈悠閒地在免稅店晃晃或者找家店吃早餐〉
08:40 西北航空NW96班機起飛
12:30 抵東京成田機場
(預計花費1-1.5hr入關,包括入關、提領行李、換領JR PASS及劃指定席座位)
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因為是買JR PASS,所以從成田機場到東京的車票也是不需另外付費的啦
我們搭乘的是14:15從空港出發的 NARITA-EXPRESS 26, 15:16抵達東京
宿：青森-東橫INN
東横イン 青森駅正面口JR青森駅 徒歩1分
http://www.toyoko-inn.com/hotel/00158/index.html
(兩間單人房/￥4830/人) 冬季割引料金,¥4,600(税込¥4,830)
P.S 因為沒訂到雙床房,我們又不想擠一張小小雙人床,所以我就訂了兩間單人房,價格還蠻合理的啦～
抵達青森的時間已經很晚了,我們一走出車站就覺得好冷ㄡ,而且地上還溼溼的,還好我們訂的旅館東橫INN離車站很近,只要一出車站就會看到囉～我們兩個拖著行李就先直奔旅館check-in了
2010年5月31日 星期一
2010年5月23日 星期日
2010年5月1日 星期六
2010年4月25日 星期日
2010年4月13日 星期二
【日本】博多/福岡傻傻分不清楚...
福岡位於九州的最北端，是一個前衛先進的都市，也是一個蘊藏豐富傳統文化的古都。
很久以前在博多灣畔有兩座城，一是「福岡」，一是「博多」：福岡城以官員及御用商家為主，博多城則是一般商人居多，兩城之間以那珂河為界。
原本兩城一直都相安無事，但到了明治二十二年(西元1890年)時，日本政府決定將兩城合併，當時為了市名要稱為「福岡」或「博多」僵持不下，最後決定城市名稱以「福岡」命名，國鐵車站名稱則以「博多」命名，所以不論是福岡或博多，其實指的都是同一個地方。仔細觀察的話會發現，很多銀行或大公司的支店都以「福岡」命名，但是有關土產、節慶或祭典等，則多冠以「博多」的名稱。
很久以前在博多灣畔有兩座城，一是「福岡」，一是「博多」：福岡城以官員及御用商家為主，博多城則是一般商人居多，兩城之間以那珂河為界。
原本兩城一直都相安無事，但到了明治二十二年(西元1890年)時，日本政府決定將兩城合併，當時為了市名要稱為「福岡」或「博多」僵持不下，最後決定城市名稱以「福岡」命名，國鐵車站名稱則以「博多」命名，所以不論是福岡或博多，其實指的都是同一個地方。仔細觀察的話會發現，很多銀行或大公司的支店都以「福岡」命名，但是有關土產、節慶或祭典等，則多冠以「博多」的名稱。
2010年4月1日 星期四
九州旅遊花費預算_五天四夜
| 費用項目 | 單人(¥) | |
| Day1 | ||
| 博多地鐵(福岡空港--大濠公園)單程票 | ¥290 | |
| 宵夜 | ¥1,000 | |
| Day2 | ||
| 小倉門司港費用 | 博多地鐵一日券(五六日優惠價) | ¥500 |
| 四枚自由席程車券(博多<-->小倉‧門司港)¥4800 | ¥2,400 | |
| 小倉城--天守閣門票 | ¥350 | |
| 小倉城庭園門票 | ¥300 | |
| 小倉-->門司港 單程火車票 | ¥270 | |
| 門司港-->往下關來回船票(¥390*2) | ¥390 | |
| 下關回程船票 | ¥390 | |
| 下關午餐 | ¥2,000 | |
| 門司港晚餐 | ¥2,000 | |
| Day3 | ||
| 柳川遊船 | 博多地鐵一日券(平日) | ¥600 |
| 柳川 套票(西鐵電車來回+船票+鰻魚飯套餐) | ¥4,980 | |
| 晚餐福岡一蘭拉麵豚骨拉麵 | ¥600 | |
| Day4 | ||
| 太宰府/福岡市區 | 博多地鐵一日券(平日) | ¥600 |
| 太宰府套票 | ¥1,000 | |
| 太宰府宝物殿（太宰府天満宮）門票(原價300) | ¥200 | |
| 西鐵巴士 | ¥100 | |
| 午餐西海船番所 | ¥1,575 | |
| 福岡塔登塔 | ¥800 | |
| 晚餐-福岡塔咖啡餐廳「達特234」 | ¥1,050 | |
| Day5 | ||
| 地鐵大濠公園至福岡機場 (￥290) | ¥290 | |
| 合計￥ | ¥21,685 |
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